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El Corte Ingles, trazabilidad 100% vía RFID.

La empresa Moinma ha terminado con la implantación de un sistema capaz de controlar la trazabilidad al 100% del centro de distribución logistico de El Corte Ingles en Móstoles (con un tamaño aproximado de 500.000 m² y más de 500 muelles de carga y descarga) mediante tecnología RFID utilizando chips de Motorola UHF Gen 2.

Cabe resaltar la obtención de un 95% de tags detectados en una primera lectura, incluidos artículos líquidos.

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vía [nextpoint]

El corte inglés arranca con la RFID

El centro de distribución de El Corte Inglés, Móstoles Industrial, ha realizado un proyecto de RFID que consta de un arco de lectura integrado en la estructura de los muelles que no interfiere de ninguna manera con el trabajo de los operarios. Dicho arco cuenta con un sistema de comunicación inalámbrico integrado con la BD del almacén y, utilizando un chip RFID UHF Gen2 obteniene un porcentaje de lecturas de palets superior al 99 %. El 1% de los palets erroneos deben ser introducidos en el sistema por un operario mediante código de barras.

Con este nuevo sistema se ha conseguido un incremento sustancial en la productividad del proceso de carga de los camiones, con lo que pretenden exportarlo al resto de mulles de expedición de otros centros de distribución.

El Corte Inglés comienza a usar RFID

El Corte Inglés es la primera gran empresa de distribución de Europa que usa un sistema de RFID para la carga de sus camiones. La ha implantado en su principal centro logístico, que ocupa medio millón de metros cuadrados y tiene más de 400 muelles de carga. Desde él se atiende a 586 centros comerciales y al día se entregan más de 10.000 palets y 650.000 productos.

Cada uno de esos palets van etiquetados con un chip RFID. Al cargar los palets en el camión, un arco situado en cada muelle recibe la información grabada en ese chip, un mensaje de voz anuncia que es correcto y una luz verde indica que lleva la carga correspondiente y que, efectivamente, debe ir en ese camión. Este proceso apenas tarda unos segundos.

Con este sistema, la compañía ha reducido al mínimo las incidencias por errores humanos y disminuido el tiempo de carga de cada camión, a la par que evita la salida de mercancía con un destino equivocado. Todo esto supone una importante reducción de los costes logísticos.

La empresa española Móstoles Industrial ha sido la encargada de integrar las diferentes tecnologías y equipamientos que conforman este nuevo sistema. El sistema está compuesto básicamente por un arco RFID de lectura cenital con dispositivo de voz de esta misma compañía, impresoras de etiquetas para radiofrecuencia de Toshiba Tec y chips dogbone, de UPM Raflatac. Todo el proyecto ha sido coordinado por el Dpto. de Sistemas de Información de El Corte Inglés.